В Южной Африке меняют общественные пространства ради климатической трансформации

Фото: emson / iStock

Во втором крупнейшем по численности населения городе ЮАР, Кейптауне, силами местной молодежи происходят важные перемены в устройстве общественных площадок. Причем перемены затрагивают не только материальные объекты, но и, как следствие, общественные отношения.

Много лет в ЮАР официально существовала политика апартеида — расовой сегрегации населения. Общественные места и транспорт были разделены для пользования белым и темнокожим населением. Последние фактически были лишены права проживать в городах. Таким образом, городская инфраструктура создавалась с целью обустройства жизни довольно маленького процента жителей. Политика апартеида была отменена в 1994 году, но многие общественные места в ЮАР до сих пор не были реорганизованы.

Активисты общественной организации «Молодые урбанисты Южной Африки» стремятся положить конец «пространственному насилию», оставшемуся со времен апартеида, и внести глобальные изменения в городскую общественную среду. Координатор организации Роланд Постма считает, что у городов и общественных мест есть уникальная возможность решать с помощью дизайна вопросы, связанные со здоровьем населения, транспортом и даже с изменением климата и утратой биоразнообразия. «Все зависит от того, как именно мы переделаем каждую улицу или отдельное пространство. И это то, что мы можем сделать как страна, несмотря на проблемы, с которыми мы сталкиваемся», — говорит Постма.

Один из проектов ближайшего будущего предполагает модернизацию набережной Муйзенберга. В настоящее время ее функциональность ориентирована на автомобили, и, согласно имеющемуся плану, здесь предполагается создать очередную парковку для автомобилей.

Приоритет автомобилей перед общественным транспортом и пешеходами является проблемой не только для Кейптауна. «Молодые урбанисты» видят в этом также наследие апартеида, поскольку прежде люди были не равны из-за цвета кожи, а теперь из-за материального состояния — то есть имеется у них автомобиль или нет.

Поэтому проект реконструкции набережной вызвал протест «Молодых урбанистов». Ведь, помимо этической стороны вопроса, автостоянка только увеличит зависимость населения от частных автомобилей, которые к тому же способствуют загрязнению воздуха и изменению климата из-за выхлопных газов.

Для поиска наиболее устойчивого решения для обустройства набережной «Молодые урбанисты» предложили вынести проект реконструкции набережной на обсуждение с жителями города. А чтобы и после иметь возможность совместно с населением решать вопросы модернизации города, «Молодые урбанисты Южной Африки» начали активно сотрудничать с городскими властями Кейптауна в проведении Форума по мобильности городского дизайна. Так, они создают диалог между населением и правлением города.

Сейчас «Молодые урбанисты Южной Африки» действуют в Кейптауне, но планируют открыть отделение в Стелленбосе и других городах страны, таких как Претория и Дурбан, как только появится возможность.

Отметим, что проекты, подобные этому, играют огромную роль не только для трансформации общества, они также вносят существенный вклад в адаптацию городов для сокращения выбросов и, соответственно, ради климатической стабильности. Важно, что общественные институты, закостеневшие в старой структуре организации общественных пространств, несут в себе отпечаток пренебрежения задачами климатической устойчивости. Цель «Молодых урбанистов» по всему миру — исправить это.

Фото на обложке: shaun / iStock